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百大项目“连营看”丨方珲公路林口界至八面通段路面主体完工
发布日期:2019-11-29 10:16:23|来源:东方头条|责任编辑:

10月27日

我省“百大项目”之一

方珲公路林口界至八面通段改扩建工程黑色路面主体完工。方珲公路A1标段全称为省道方正至珲春(长岭)公路林口界至八面通段改扩建工程,

起于林口县与穆棱市交界处,

止于穆棱市河西镇,

全长31.564km,

为三级公路改扩建为二级公路。

记者在现场看到,改建之后的黑色沥青路面平整,白色和黄色的交通标线都按标准画完,从空中俯视,一条黑色的长龙盘踞在田野和山林间,路面上间或有几辆车在改建之后的公路上行驶。

据悉,该项目位于我省东南部的穆棱市,受北温带大陆性季风气候影响,该地区冬季漫长寒冷干燥,夏季较湿热多雨水,施工期短,对道路施工极为不利。为保证工期要求,顺利完成各项节点目标,施工单位中铁九局四公司各个部门协同合作,提前计划工期,模拟施工期间可能出现的各项困难,制定具有针对性的保证措施。经过一年多的科学施工,施工队伍最终克服工期紧、任务重的各项困难,顺利完成了各项工期节点。

中铁九局四公司项目经理刘丰

在路面基层施工中,项目针对施工中的重点、难点,成立了“超常规大厚度基层施工”课题攻关小组,组织全体员工针对“方珲公路道路基层厚度为31cm,道路基层常规施工厚度不超过20cm”开展课题攻关,底基层一次性摊铺31cm可以减少结构层数量,改善层间结合,提高路面结构的整体性,并减少施工工期。工程技术人员通过对机械设备参数、工作效率的研究及常规施工工艺的对比,选择了大功率的摊铺设备、大重量的碾压设备、增加了碾压设备的数量,最终确定了一次性摊铺31cm道路基层的方案。施工人员通过对“超常规大厚度基层施工”方案的优化,减少了养护、验收及转序时间,缩短了施工工期,节约了成本,为工程完工提供了保障。

据悉,方珲公路顺利通车后,沿线村镇百姓出行更加方便快捷,与城市道路联通更加紧密,相邻的牡丹江市、鸡西市及绥芬河市三市之间交通更加畅通,物流车辆来往更加快速无阻,有力促进周边地区社会经济发展。

文/摄 秦雷 记者 郭俊峰

编辑 李志达 李航

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