陆巡它不断进行技术改进、赢得了大家的信任并建立了不错的口碑。真玩起越野，还得靠实力说话，所以越野圈里我们也可以经常看到各式各样的陆巡改装案例。但万变不离其宗都是为了增加通过性，最重要的就是高离地角的前杠。

这款征程前杠越野气息十足，呈45度向上的斜角大大增加了通过性只要不是攀岩巨石，其他再复杂的地形他都能安全通过。

也有考虑过ARB的牛栏杠，但ARB的杠实在有些笨重而且价格不是很亲民。

冰川版的涉水喉紧贴车身能最大化的减小风噪，这东西基本也用不到就是装B用。（奉劝不要去玩水逮到一次就是几万的修理费）

升高同样是选择价格亲民的OME大黄减皮实耐用，不去追求无谓的氮气减震那些都是浮云。

车身高两英寸后，搭配285/65R18尺寸的百路驰AT轮胎，即便路况再恶劣，也难不倒它。

全身照来标准的黑武士太爱了。